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UERJ Vestibular de 2007 - Exame Discursivo - Geografia

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GEOGRAFIA QUEST O 01 Figura 1 Figura 2 (MOREIRA, Jo o Carlos e SENE, Eust quio de. Geografia geral e do Brasil: espa o geogr fico e globaliza o. S o Paulo: Scipione, 2004.) A escala cartogr fica utilizada para estabelecer uma correspond ncia entre as dimens es do terreno e as da representa o. As figuras 1 e 2 apresentam, em diferentes escalas, recortes do espa o carioca. Indique a figura cuja escala cartogr fica maior e aquela na qual uma rua com 2 quil metros de extens o seria representada com um tamanho de 4 cent metros, justificando cada indica o. QUEST O 02 Observe as informa es da tabela abaixo: A pobreza amplia a trag dia (Adaptado de Veja, 07/06/2006) Explique a ocorr ncia de terremotos de grande magnitude nas regi es citadas na tabela e apresente uma justificativa para os diferentes n veis de mortalidade registrados. 12 Vestibular Estadual 2007 GEOGRAFIA QUEST O 03 Sub rbio L n o tem brisa N o tem verde-azuis N o tem frescura nem atrevimento L n o figura no mapa No avesso da montanha, Labirinto contra-senha, a cara a tapa Fala, Penha Fala, Iraj Fala, Olaria Fala, Acari, Vig rio Geral (...) Desbanca a outra A tal que abusa De ser t o maravilhosa. (Chico Buarque) A letra de Chico Buarque revela um Rio de Janeiro marcado pelos contrastes entre a Zona Sul e os sub rbios. Cite dois processos socioespaciais verificados simultaneamente nessas duas reas nos dias atuais e dois elementos caracter sticos do espa o suburbano, existentes desde o in cio do s culo XX. QUEST O 04 Um mundo onde o tempo voa No c u noturno de Memphis, nos Estados Unidos, as luzes dos avi es competem com as estrelas. S o cargueiros. Entre 11 da noite e 3 da manh , eles chegam em intervalos de 96 segundos. Uma m dia de 37 por hora. A raz o do fren tico movimento de avi es em Memphis a sede da FedEx, a transportadora cuja competi o com outras empresas fez da log stica um termo vital no mundo dos neg cios. A log stica pode ser entendida como o conjunto de recursos e opera es feitas para permitir o transporte de pessoas ou mercadorias com o menor custo e no menor tempo. (Adaptado de Veja, 23/08/2006) As mudan as de car ter industrial e tecnol gico decorrentes do avan o da globaliza o resultaram em novas formas de organiza o da produ o e em novos produtos, para os quais o transporte a reo tornou-se fundamental. Apresente uma mudan a vinculada Revolu o T cnico-cient fico-informacional e uma rela o existente entre essa mudan a e o aumento do transporte de cargas por via a rea. Exame Discursivo 13 GEOGRAFIA QUEST O 05 Uma nova din mica de transportes no territ rio brasileiro, com a integra o de rodovias, ferrovias, hidrovias e portos, vem possibilitando a expans o do cultivo de soja em dire o Amaz nia Legal. Essa din mica contribui para a presen a, nessa regi o, de empresas multinacionais que industrializam e comercializam gr os. Indique dois corredores de transportes que viabilizam a expans o do cultivo de soja e dois aspectos dessas redes de circula o de mercadorias que oneram as exporta es do setor. QUEST O 06 Compare os dois gr ficos abaixo, que apresentam dados referentes aos estabelecimentos rurais nos Estados Unidos. (MAGNOLI, Dem trio e ARAUJO, Regina. Projeto de ensino de geografia: natureza, tecnologias, sociedades, geografia geral. S o Paulo: Moderna, 2004.) Identifique o processo representado nos gr ficos, ocorrido nesse pa s no per odo de 1940-1997. Em seguida, explique a causa desse processo e cite uma das suas conseq ncias. QUEST O 07 Em raz o de seu destaque em termos de crescimento econ mico nas ltimas d cadas, cogita-se a possibilidade de a China se tornar uma nova pot ncia mundial, vindo a ocupar a atual posi o dos Estados Unidos. Contudo, esse crescimento agravou desigualdades e problemas que podem dificultar a trajet ria do gigante asi tico. Identifique duas importantes desigualdades espaciais na distribui o da riqueza na China e dois problemas ambientais, em escala nacional, que precisam ser resolvidos para que n o se comprometa o seu futuro desempenho. 14 Vestibular Estadual 2007 GEOGRAFIA 08 O Estado do Rio de Janeiro passa atualmente por um processo de interioriza o de seu parque industrial, antes concentrado na capital, que come a a se especializar em outras atividades. QUEST O Fluxos populacionais no Brasil nos ltimos 5 anos QUEST O Explique por que est ocorrendo a desconcentra o industrial da cidade do Rio de Janeiro e indique uma regi o do Estado que esteja sendo beneficiada por esse processo e seu correspondente setor industrial em expans o. 09 (Adaptado de Folha de S o Paulo, 23/04/2006) Observe, no mapa acima, o fluxo migrat rio de ida e volta entre o Nordeste e o Estado de S o Paulo. Identifique e explique a sua caracter stica principal. Exame Discursivo 15 GEOGRAFIA QUEST O 10 As figuras a seguir apresentam os mapas com a atua o das massas de ar no inverno e no ver o brasileiros e o climograma da cidade de Cuiab . (MOREIRA, Jo o Carlos e SENE, Eust quio de. Geografia para o ensino m dio: geografia geral e do Brasil. S o Paulo: Scipione, 2002.) (ALMEIDA, L cia Marina Alves de e RIGOLIN, T rcio Barbosa. Fronteiras da globaliza o. S o Paulo: tica, 2004.) De acordo com a atua o das massas de ar equatorial continental, tropical atl ntica e polar atl ntica, justifique as varia es da temperatura e da pluviosidade do clima de Cuiab . 16 Vestibular Estadual 2007 10/12/2006 Geografia PADR O DE RESPOSTAS (VALOR DE CADA QUEST O = 2 PONTOS) Quest o Resposta Figura 1. O menor denominador da escala indica que a rea original foi menos reduzida do que na figura 2. 1 Figura 2. Na escala de 1:50.000, 1 cent metro no mapa corresponde a 0,5 quil metros na realidade. Logo, 4 cent metros na representa o equivalem aos 2 quil metros de extens o. Nessas regi es do planeta, ocorre o contato das placas tect nicas, que provoca a libera o de grande quantidade de energia. 2 Uma dentre as justificativas: nos pa ses ricos a absoluta maioria das constru es feita com modernas t cnicas antisismo, tornando-as capazes de resistir aos tremores, o que n o ocorre nos pa ses pobres nos pa ses ricos existem programas de treinamento constante pa ra que a popula o e as institui es governamentais saibam como agir em caso de grandes sismos, pr tica raramente observada em pa ses pobres as equipes de resgate dos pa ses ricos possuem equipamentos, treinamento e grau de prontid o com efici ncia bem sup erior encontrada em pa ses pobres nos pa ses pobres h um n mero alto de constru es em reas de risco, muitas delas ilegais ou irregulares, fato muito raro nos pa ses desenvolvidos Dois dentre os processos: faveliza o territorializa o pelo tr fico rodoviarismo/vias congestionadas forma o de subcentros espont neos 3 forma o de subcentros planejados (shopping centers) estrat gias de auto-segrega o (condom nios fechados) Dois dentre os elementos: transporte ferrovi rio menor n vel de verticaliza o padr o irregular dos arruamentos n vel m dio de renda inferior ao da Zona Sul menor custo do solo urbano em rela o as reas nobres da cidade 10/12/2006 Geografia Uma dentre as mudan as e sua respectiva rela o: crescimento da produ o e do consumo de produtos de a lta tecnologia alto valor desses produtos em rela o ao seu pequeno volume 4 expans o do com rcio eletr nico compra de mercadorias a dist ncia facilitada pelo com rcio via Internet fragmenta o da produ o industrial crescimento das pr ticas de terceiriza o sistema Just-in-Time necessidade de precis o e confiabilidade na entrega de componentes terceirizados Dois dentre os corredores: BR 163 e BR-364 e ferrovia Ferronorte BR 364 e hidrovia dos rios Madeira e Amazonas 5 BR 174, que liga Roraima a Manaus e a Itacoatiara BR-163 e suas conex es para os portos de Paranagu e Santos Estradas para escoar a produ o do leste do Par (regi o de Paragominas) pelo porto de Bel m E. F. Caraj s, que escoa a produ o do sudeste do Par e sul do Maranh o atrav s do porto de Itaqui hidrovias dos rios Parana ba, Paran e Tiet , ferrovia Ferroban e principais rodovias estaduais paulistas Dois dentre os aspectos: estradas mal conservadas subaproveitamento das hidrovias falta de manuten o e de dragagem dos portos car ncia de ferrovias para transportar a produ o diferen a de bitolas entre as ferrovias existentes alto custo dos ped gios nas rodovias privatizadas Processo de concentra o fundi ria. Causa: O alto n vel tecnol gico da agricultura norte-america na exige elevados investimentos de capital, cada vez mais acess veis apenas a produtores de maior porte. 6 Uma dentre as conseq ncias: expans o das empresas rurais eleva o da produtividade agr cola esvaziamento demogr fico das reas rurais diminui o do n mero de unidades familiares consolida o do processo de industrializa o da agricultura 10/12/2006 Geografia Duas dentre as desigualdades: reas urbanas muito mais ricas do que as reas rurais por o leste do pa s (litoral), com n vel de renda e desempenho econ mico ba stante elevados, em rela o por o oeste (interior) Zonas Econ micas Especiais (ZEEs) e cidades e reas cujas economias est o liberadas aos investimentos estrangeiros h v rios anos, com ndice de riqueza bem superior ao das demais reas urbanas 7 Dois dentre os problemas ambientais: avan o da desertifica o polui o dos rios por efluentes industriais desflorestamento pela necessidade de biomassa polui o do ar nas reas urbanas originando as chuvas cidas d ficit h drico em muitas regi es da China, seja pelo clima seco, seja pela grande densidade populacional alagamento de grandes reas para constru o de hidrel tricas, como a de Tr s Gargantas eros o e esgotamento dos solos em fun o da utiliza o muito antiga e intensiva para a agricultura esgotament o das fontes de energia do pa s frente crescente demanda provocada pelo crescimento econ mico chin s esgotamento das mat rias-primas do pa s frente crescente demanda provocada pelo crescimento econ mico chin s Os custos de produ o ficaram muito elevados na metr pole fluminense, o que vem estimulando as ind strias a buscarem custos mais baixos no interior do Estado, incentivadas por pol ticas p blicas estaduais e municipais. 8 Uma dentre as regi es e seu respectivo setor industrial: M dio Vale do Para ba - metal-mec nico / automobil stico / sider rgico Serrana - t xtil / ind stria aliment cia / software Costa Verde - siderurgia / ind stria naval Periferia da Regi o Metropolitana - p lo g s-qu mico de Caxias / ind stria de transforma o Caracter stica: ocorr ncia de uma significativa migra o de retorno. 9 Explica o: dificuldade de inser o no mercado de trabalho no Estado de S o Paulo, al m do est mulo ao retorno em fun o de pol ticas p blicas municipais e federais. A temperatura mant m-se elevada o ano todo, pois as duas massas de ar que afetam a regi o s o quentes. No inverno ocorre tamb m o fen meno da friagem, causada pelo avan o da Massa Polar Atl ntica, resultando na queda de temperatura. 10 A pluviosidade elevada no ver o, per odo de influ ncia da Massa Equatorial Continental, que mida. Durante o inverno, a Massa Tropical Atl ntica n o consegue levar a umidade, causando uma redu o na quantidade de chuva.

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